lundi 27 septembre 2021

Pininfarina Battista Les tests s’enchaînent

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Depuis le lancement du projet Battista en 2019, le pilote de formule 1, Nick Heidfeld, a jouré un rôle très important dans le développement de la voiture. Il a pu apporter son expérience sur l’ergonomie et sur la mise au point dynamique de l’hypercar.

Il faut tout d’abord se rappeler que la Battista est une hypercaritalienne 100 % électrique. Elle est dotée d’une puissance phénoménale de 1900 chevaux et d’un couple incroyable de 2300 Nm. Côté accélération, l’hypercar abat le 0 à 100 km/h en moins de deux secondes. Ses performances sont juste phénoménales et c’est donc à Nardò que le pilote allemand a pu vérifier le potentiel de la Pininfarina Battista. Depuis cespremiers essais qui avaient impressionné le pilote de Formule1, déclarant à la sortie de la voiture : “ Je dois dire en toute honnêteté que conduire le prototype Battista a dépassé de loin mes attentes. Cela ne ressemble à aucun autre véhicule que j’ai conduit auparavant”, la voiture a beaucoup voyagé a n de la soumettre à tous types de tracés. Après le circuit de Nardò, la Battista s’est confrontée au Driving Center Baden en Allemagne, puis au circuit de Vairano en Italie où une fois deplus elle a su briller. Le célèbre circuit d’Assen au Pays-Bas ouencore le tracé de Zolder en Belgique, sans oublier un passage quasi obligé à Goodwood furent également ses terrains de jeu. Le lancement de la production limitée à 150 exemplaires débutera à l’été 2021.

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