Bien connu, voire archi connu dans l’univers du tuning, le fabricant allemand Brabus a fait sa réputation avec des véhicules hors normes, spectaculaires et extravagants. Avec le buggy Crawler, le constructeur est allé encore un peu plus loin.
À partir d’un bon “vieux” Classe G, les ingénieurs s’en sont donnés à cœur joie, avec la complicité des mécaniciens et des carrossiers maison. Une association de “bricoleurs” talentueux bien décidés à retourner la table, ou plutôt le Classe G. Ce fut alors une espèce de curée mécanique où n’a survécu que le châssis et la planche de bord. On installe des essieux à portiques afin d’accrocher les trains roulants le plus haut possible, histoire de franchir à peu près tout, et ensuite on lui greffe un énorme V8 biturbo de 4,5 litres. Celui-ci développe 900 chevaux et est capable de produire un couple de 1250 Nm. C’est si énorme que les ingénieurs ont installé un limiteur électronique : soit 1050 Nm… Quand même. Équipé d’une boîte de vitesses automatique à 9 rapports et d’un système d’échappement haute performance, l’engin réalise le 0 à 100 km/h en 3,4 secondes. Un score incroyable sachant que le bébé pèse 2 065 kilos. Ses mensurations d’athlète bodybuildé inspirent le respect : 2,33 m de hauteur, 2,10 m de largeur et une longueur de 4,62 m, la démesure semble être l’adage du Crawler 900. Son énorme arceau rouge, ses sièges baquets x 4, ses jantes de 20 pouces et ses performances incroyables font de lui le plus délirant buggy jamais construit. Il fallait bien ça pour fêter les 45 ans du constructeur. Non homologué pour la route, le Crawler 900 est réservé aux grands enfants très fortunés et est limité à 15 exemplaires.
Environ 749 000 €
