La 32e édition du Tour Auto se déroulera du 17 au 22 avril. Sur une distance de 2 000 km, les candidats traverseront toute la France, pour franchir la ligne d’arrivée sur le tapis rouge à Cannes !
Par Sérine Dasse
Le Tour Auto, est une compétition composée de courses à étapes en voitures historiques se déroulant à travers la France. Cette course, reprend uniquement des modèles datant de la première édition des années 50 jusqu’aux années 70. Pour ce Tour Auto 2023, les modèles carrossés par Zagato seront à l’honneur, notamment les Alfa Romeo 1900 SSZ, les Giulia TZ, mais également les Giulietta SVZ et SZ souvent à la première place en rallye. Seront présentes aussi, les Fiat 8V Zagato, Fiat-Abarth 700 et 750 Zagato ou encore les Lancia Flavia et Flaminia. Les Vieilles Anglaises, qui de leurs roues marquèrent le Tour de France Automobile dans les années 1950 seront également célébrées. Les modèles AC Ace et Aceca, Aston Martin DB2 et DB2/4, Frazer Nash Le Mans Replica, Healey 2400, Jaguar XK120, 140, 150 et Type C, Sunbeam Alpine ou encore Triumph TR2 et TR3 seront conviées à traverser the Channel (la manche) pour rejoindre le Grand Palais Éphémère.
Un souvenir éternel
C’est en 1899, grâce à l’Automobile Club de France, que le Tour auto autrefois appelé le Tour de France Automobile voit le jour. La première édition eut lieu du 16 au 24 juillet 1899, avec une épreuve de sept étapes sur une distance de 2 216 km. René de Kynff remportera ce premier Tour de France Automobile dans une Panhard & Levassor. En 1951, la course change de nom et devient le « Tour de France de Nice à Nice/Critérium International de Tourisme ». Le Tour Auto de 1951, débuta à Nice le 30 août, avec un parcours global de 5 239 km divisé en six étapes. Au compteur, quatre-vingt-dix-sept voitures au départ, pour soixante-douze à franchir la ligne d’arrivée à Nice le 12 septembre. L’histoire du Tour Automobile s’arrête en 1986, par manque de participants et de sponsors, cette 50e édition fut la dernière. En 1992, Peter Auto relance le Tour de France Automobile en tant que course historique dédiée aux voitures ayant participé à la première édition entre 1951 et 1973. En 1998, l’appellation « Tour de France Automobile » est remplacée par l’actuel « Tour auto ». Une décision, prise, sous l’obligation de L’ASO, organisateurs du Tour de France cycliste.
L’itinéraire
Comme à son habitude, la traditionnelle exposition des superbes bolides de cette 32e édition du Tour Auto, aura lieu au Grand Palais Éphémère, ouvert au public le lundi 17 avril de 10 h à 17 h. Le lendemain matin, direction le Château de Vaux Vicomte, où la course débutera officiellement. Pour la première épreuve, les concurrents prendront la direction du circuit Dijon Prenois. Un itinéraire qui fût, l’une des étapes historiques du Tour de France Automobile. Les candidats termineront cette première étape dans la ville de Beaune, capitale des vins de Bourgogne.Après la première période de chauffe, les pilotes quitteront Beaune pour le Circuit de Bresse, le mercredi 19 avril. Ouvert depuis 2006, ce circuit est un complexe de sports motorisés de 55 hectares, organisé autour de 3 pôles d’activités complémentaires (vitesse, karting et sécurité). Les participants termineront ce deuxième jour à Clermont-Ferrand. Direction le circuit de Charade pour la troisième journée de cette 32e édition du Tour Auto. Le parcours de 3,975 km autour du Parc Régional des Volcans d’Auvergne en fait le seul circuit de montagne d’Europe depuis sa création en 1958. Cette étape s’achèvera à Valence, ville romaine située au cœur du couloir rhodanien, souvent désignée comme « La Porte du Midi. » L’avant-dernière journée, sera un circuit-étape ! Pour l’occasion, le circuit Paul Ricard sera spécialement configuré en « Grand Circuit », d’une longueur de 5,681 km. Un terrain accueillant les essais ou les courses officielles de plusieurs championnats internationaux : Championnat du Monde de F1, Formule Renault 3.5 et 2.0, GT World Challenge Europe, European Le Mans Series, International GT Open, FIM EWC, ou encore Le Championnat de France FFSA GT, le Grand Prix Camions, les Dix Mille Tours et la Sunday Ride Classic. Pour l’étape finale, les premiers se lèveront une dernière fois à l’aube pour rejoindre la cité balnéaire et culturelle mondialement connue, Cannes ! Une destination et un lieu d’arrivée idéal pour cette édition 2023 du Tour Auto.