La présentation à Miami du nouveau bolide Cigarette Racing 515 Project ONE symbolise la collaboration entre Mercedes-AMG et Cigarette Racing, la plus haute référence dans le domaine de la vitesse sur l’eau.
Une collaboration exemplaire
Leur liaison dure depuis plus de onze ans, et ce couple n’en finit pas de marquer les esprits tant leur complémentarité est évidente et leur créativité prolifique. Pour honorer le onzième anniversaire de cette collaboration, l‘icônique constructeur américain de vedettes suurvitaminées vient de présenter le 515 Project ONE, le plus impressionnant et le plus novateur yacht dédié à la vitesse jamais construit dans son chantier. Conçu par son bureau d’étude en utilisant les dernières technologies et méthodologies, le Cigarette Racing 515 Project ONE s’inspire largement du concept Supersport présenté par le constructeur allemand, la Mercedes-AMG Project One. Cette collaboration n’est pas une passade comme en témoignent les neuf yachts Special Edition créés depuis le début de leur partenariat. En comparaison avec le Marauder 50’, précédent modèle issu du chantier de Miami, le Cigarette Racing 515 Project ONE a gagné prés d’un mètre en longueur et a également gagné en largeur pour offrir 30% de surface de pont supplémentaire. Ces nouvelles proportions ont permis augmenter le confort en aménageant six sièges pour les passagers sans que cela n’altère ses performances, de l’ordre de 140 mph, soit plus de 250 kmh ! La section arrière très large, signature de Cigarette, a également permis d’aménager un vaste bain de soleil pour offrir un maximum de confort lorsque le bateau est à l’arrêt.
Carbon fiber for ever
Qu’elle soit sur terre ou sur mer, la compétition fait dorénavant appel exclusivement à la fibre de carbone pour sa solidité, sa rigidité et sa légèreté. L’utilisation de ce matériau pour la construction du pont a permis de réduire le poids total et d’abaisser le centre de gravité du bateau pour un passage plus confortable dans la mer formée, comme c’est parfois le cas au large de Miami Beach. Même procédé pour la structure interne de la coque, les cloisons, les panneaux du compartiment moteur, les différents logements et les consoles recevant les divers instruments. Le Kevlar a également été utilisé dans les secteurs nécessitant une grande résistance aux chocs. Que ce soit au sein de
Mercedes-AMG ou de Cigarette, la compétition fait partie de leur ADN commun. Pour conforter la collaboration des deux firmes, l’équipe de Cigarette Racing Team a travaillé avec Gorden Wagener, chef designer chez Daimler AG pour dessiner les caractéristiques identitaires du bateau. Les coloris noir mat et argent ainsi que les éléments décoratifs rappellent sans équivoque la Mercedes-AMG Project ONE.
Ce souci du détail se retrouve également à l’intérieur avec l’usage intensif du Dinamica et de la fibre de carbone pour les dossiers des sièges. Tout aussi sophistiquée, la motorisation fait appel à deux Mercury Racing dotés d’une carburation extrêmement élaborée, délivrant plus de 3.000 hp et placés au plus bas de la coque en V pour assurer une plus grande stabilité.
Mercedes-AMG Project One
A la fois source d’inspiration et complice du Cigarette 515, la Mercedes-AMG Project ONE restitue toute la technologie apportée par la F1 au bénéfice de la voiture routière. Cette voiture hybride disposera de plus de 1.000 hp pour atteindre 350 kmh à
11.000 rpm, performances absolument uniques pour une voiture routière. Le moteur Hybrid de 1,6l avec injection directe et assistance éléctrique sera réalisé en coopération avec les spécialistes motoristes de Mercedes-AMG High Performance Powertrains de Brixworth.Que ce soit sur terre ou sur mer, Mercedes-AMG et Cigarette Racing sont liés par leur désir de proposer les performances les plus élevées. À l’instar des Supercars proposés par Mercedes-AMG, les phénoménaux yachts construits par Cigarette Racing se placent au sommet de la hiérarchie des bateaux les plus rapides et les plus